记者从区人社局获悉，浙江省人社厅公布了2025年度特级技师评聘结果，宁波新增两位特级技师，其中一位是来自轿辰集团的汽车维修工——景伟。他也因此成为鄞州区首位获此殊荣的特级技师。

从一名普通的技校毕业生到行业内的技术权威，景伟用30年的坚守与钻研，诠释了“工匠精神”的真谛。

妙手解疑难

在轿辰集团下辖的宁波市兴欣汽车销售服务有限公司内，景伟素有“兜底专家”的美誉。许多其他修理厂束手无策的“疑难杂症”，到了他手中往往能迎刃而解。这不仅得益于他深厚的理论功底，更源于他严谨的逻辑思维和丰富的实战经验。

曾有一辆轿车在高速行驶后出现启动困难、偶尔无法发动的怪病。这辆车已辗转两家修理厂，更换了油底壳等多个部件，故障仍未排除，车主焦急万分。景伟接手后，没有盲目拆检，而是连接示波器监测启动信号。在看似正常的波形中，他敏锐地发现了一个异常波峰。“曲轴位置传感器信号齿应为58个，这个波形显示多了一格，说明有一个齿的间距不对。”景伟判断道。

根据波形推算的位置，他指导徒弟拆开检查，果然发现曲轴上的一个信号齿发生了轻微变形。原来，前一家修理厂在更换油底壳时，工具不慎磕碰到这个薄薄的铁质信号齿。虽然肉眼难以察觉，但这微小的形变足以干扰信号，造成启动故障。景伟校正齿轮后，车辆立刻恢复了正常。

另一次挑战来自一辆别克轿车。该车因故障反复，修了3个月仍未根除，车主情绪激动，厂方无奈之下点名请景伟出面。景伟带着徒弟直接上路试车，车辆在静态检测和平稳行驶时一切正常。但他没有放弃，连续试车一个小时，终于在经过一处减速带、发生颠簸时，车辆突然熄火，故障复现。

“肯定是接触不良，颠簸导致电路短路。”景伟立即排查线路，最终在一个接地点上发现了端倪：螺丝虽然拧紧了，但接触面上残留着之前事故维修时喷涂的油漆。这层绝缘的油漆导致电阻过大，车辆颠簸时电路断开，油泵停止工作，进而引发熄火。找到症结后，景伟迅速清理接触面并重新紧固。经过两天的严格测试，车辆再未出现故障。

“其他修理厂3个月也修不好，你两三天就修好了，真有这么神奇？”车主当时半信半疑。此后，车主在驾驶过程中，老毛病确实没有再犯，令他惊叹不已。这次成功的维修，不仅平息了纠纷，更确立了景伟在通用汽车维修系统内的技术权威地位。

匠心育新人

近年来，汽修行业面临高技能人才青黄不接的困境：老师傅陆续退休，年轻人不愿进车间，或上手速度慢；与此同时，新能源汽车的普及，使得掌握相关技能的人才相对短缺。景伟深知个人力量有限，只有将技术传承下去，才能推动整个行业进步。

1997年刚毕业时，景伟进入某汽车服务中心，专门维修进口车。面对当时师傅“留一手”的传统观念，他没有气馁，而是选择自学。“师傅说‘你文化程度比我高，自己看书就行’，那我就买书看。”正是这种不服输的劲头，让他迅速掌握了进口车维修技术，甚至能将桑塔纳的整车线路图烂熟于心。

但景伟认为，师傅应该把自己掌握的技术全部传授给徒弟。“只要徒弟们想学、肯问，我会把所有知识传授给他们。”2018年，景伟牵头成立“景伟技能大师工作室”，将企业车间打造成“实战课堂”。2021年，该工作室获评“宁波市技能大师工作室”。

在带徒方面，景伟坚持“授人以渔”，认为培养徒弟的兴趣比手把手教学更重要。他从不直接给出答案，而是提供思路和关键节点，让徒弟自己去测量、反馈、分析。“自己解决难题，那种成就感才能变成进步的动力。”景伟说。

95后技工李楠刚踏入车间时，面对复杂的线路常常感到茫然。在景伟的带领下，李楠在一次次实践中学习，逐步吃透了电路图，如今已成长为车间最年轻的组长。“现在看到再复杂的电路，心里也不慌了。”李楠感慨道。

在工作室里，人才梯队建设井然有序：新的变速箱维修任务来了，景伟先亲自拆解第一个，让组长观摩；第二个由组长操作，他在旁指导；第三个则由徒弟的徒弟动手，组长在旁监督。这种“传帮带”模式，让年轻技师迅速成长。

如今，景伟的工作室平均每年培养出1至2名技术主管、4至5名汽修组长。从这里走出的技术骨干中，涌现出“宁波工匠”“宁波市首席工人”等荣誉获得者。他们中，有的成为4S店的技术中坚，有的开起了自己的汽修店，更有徒弟追随景伟的脚步，创办了新的技能大师工作室，将这份“传帮带”的传统延续下去。

三十载匠心筑梦，景伟用双手修复的不仅是一辆辆故障车，更是行业的未来。